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1998年10月，当雪铁龙第一辆紧凑型MPV首次亮相巴黎国际车展——这个独特的、超出人们概念范畴的产品，立即以其越野车般的高度和视野，它将车、生活与艺术的关系重新解构组合，圆滑的流线车身，以及浪漫、圆润和时尚的水滴造型，虏获了大批先锋人士的心。它，被命名为——萨拉·毕加索。

《亚威农少女》始作于1906年，至1907年完成，其间曾多次修改。画中五个裸女和一组静物，组成了富于形式意味的构图。

1906年毕加索受到非洲原始雕刻和塞尚绘画影响，而转向一种新画风的探索。于是，他画出了一幅具有里程碑意义的著名杰作——《亚威农少女》。这幅不可思议的巨幅油画，不仅标志着毕加索个人艺术历程中的重大转折，而且也是西方现代艺术史上的一次革命性突破，它引发了立体主义运动的诞生。

这幅画的标题是由毕加索的朋友安德鲁•塞尔曼所加，据说毕加索本人对之并不喜欢。但不管怎样，这只不过是作品名称罢了。在现代艺术中，标题与作品的相关性越来越小，画家们常常有意识地不以标题来说明作品的内容。

和《亚维农的少女》一样，萨拉·毕加索在90年代末的车坛上，投下了一颗重磅炸弹。萨拉·毕加索的总设计师，雪铁龙资深工程师多纳托克先生，正是借“毕加索”之名来表达对毕加索先生的喜爱与敬意。他认为，这辆整体曲线流畅顺滑、发动机舱和乘员舱的过渡几乎是一气呵成的车型，应当为汽车设计打开一片新的天地，就像大师重新定义了现代艺术的发展一样。因此这辆全长仅有4276mm，宽度1751mm的紧凑型小车，竟然拥有2760mm的巨大轴距。它以空间效率的极致为目标，以三大结构融为一体的单箱结构为特点，象征着繁华年代里人们对舒适与闲暇生活的憧憬与追求。

“每个孩子都是艺术家，问题的关键在于如何在长大之后仍然是个艺术家。”

《科学与慈善》病妇那只柔软细长的手，就好比一段安详优美的语言，在款款倾诉。

毕加索的父亲唐霍塞，破天荒地亲自做模特儿，于是他就成了画面左边坐在病人床旁的医生。唐霍塞一生拘谨踏实，极少照相，后人也许只能通过这位“医生”来想像他的模样了。

《科学与慈善》在1897年的马德里全国美展上获得赞扬，接着又在马拉加市的全省美展上摘取了金像奖。画面体现了16岁少年对人生的思考——人类需要两种关爱。

现今雪铁龙全新C4 PICASS0的设计语言还能在《科学与慈善》画中观之一二。车头将新人字标识一直延伸到大灯尾端，双氙气前大灯与分离式的LED日行灯组合，修长的“双眸”委婉祥和，贴心关爱油然而生。它体现了设计师对全新C4 PICASS0注入的家庭、亲友的关爱之意。从2785mm的五座版轴距和2840mm的七座版轴距，不难看出C4 PICASS0的舒适自由。它的LOFT全景座舱，引入超大面积玻璃设计，是一种通透环绕的全景视觉体验，想让人们尽情体验与大自然充分融合所带来的愉悦。

“艺术的使命在于洗刷我们灵魂中日积月累的灰尘。”

这里，毕加索破坏了许多东西，可是，在这破坏的过程中他又获得了什么呢？我们发现那种破坏是相当地井井有条：所有的东西，无论是形象还是背景，都被分解为带角的几何块面。这些碎块并不是扁平的，它们由于被衬上阴影而具有了某种三度空间的感觉。这些非同寻常的块面，使画面具有了某种完整性与连续性。

在行车中，危险的发生我们无法估算，如同我们并不总能确定毕加索画中的碎块是凹进去还是凸出来，但可以确信的是，安全保护系统一定能预防和降低危机的伤害。

雪铁龙全新C4 PICASSO也将生活与科技进行更具时代的完整性。

它采用数字化人机双屏交互系统，并配有自动泊车、换挡拨片、智能免钥匙系统等诸多驾驶辅助配置。在安全科技方面装配主动安全带、前后倒车雷达+倒车影像、越线辅助系统、SAM盲点监测等全方位安全保护系统。

毕加索是一位真正的天才，不仅因他成名甚早和《亚威农的少女们》、《格尔尼卡》等传世杰作，更因他丰沛的创造力和多姿多彩的生活，他留下了大量多层面的艺术作品。
 

而汽车本是没有灵性的，当把人的灵性赋予汽车，车便也就有了灵性。“毕加索”从人到画作再到汽车的多重“身份”转换，展现出的均是对艺术的探索与革新，也是汽车设计师将自己的作品与艺术大师之间建立起强烈的情感纽带。