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据新华网报道，博世公司向6款大众车型和一款奥迪车型提供EDC17柴油共轨系统。路透社19日报道，美国联邦检察官正在调查博世公司“是否知晓或参与”大众集团柴油车尾气排放检测作弊。

博世官方网站介绍，应用EDC17，可以打造柴油机“经济、清洁、动力强劲”的全新形象，共轨系统的多次喷射还可以降低发动机噪音，并使燃油燃烧更为充分，从而降低油耗和排放。

现阶段，调查还处于初期，没有证据表明博世公司协助大众作弊。博世公司、大众集团和美国司法部均拒绝回应媒体报道。

环境诉讼律师丹尼尔·里塞尔认为，美国检方如果想刑事起诉博世公司，他们必须证明后者知晓自己的技术被大众集团用来作弊。

“汽车修理工如果加大一辆车的马力，以帮助劫匪抢了银行后逃跑，那么他们的行为也构成犯罪，”里塞尔说。

博世公司负责人先前告诉记者，他们只提供部件，“如何校准并融入整车系统，责任在各汽车制造商”。

要求回购

博世遭调查之际，大众汽车正与美方就如何召回问题车辆讨价还价。

美国加利福尼亚州空气资源委员会19日说，大众方面拟于当地时间20日与该委员会和美国国家环境保护局代表会面，通报召回和维修48.2万辆问题车辆的详细计划。

该委员会负责人玛丽·尼科尔斯接受德国《商报》采访时说，大众最后“很可能”得回购部分车辆。

按她的说法，较新的车辆只需简单的软件修复，稍旧一些的需要同时更换硬件和软件，老款汽车则应该回购。

美国马萨诸塞州参议员埃德·马基和康涅狄格州参议员理查德·布卢门撒尔19日发表联合公开信，敦促大众以“排放门”丑闻曝光前相关车辆的“公平市场价格”进行回购。

大众集团发言人珍尼娜·吉尼万没有回应该企业是否打算回购部分车辆。大众北美区负责人迈克尔·霍恩此前表示，将与美方密切磋商，“尽早拿出补救措施”。