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　　运输及房屋局局长办公室于2014年11月再收到同一人士的信件，再次提到同一问题，职员于是再度转介至机电署及路政署跟进，两部门在12月回复运房局，其中铁路拓展处的回复已包括港铁公司的回应，指出新加坡地铁列车为市区铁路列车，其设计、物料级数及物料提供者与高铁列车不同。

　　当局强调，职员于去年二月四日转发邮件时遗漏附件，不会令港铁公司无从知悉新加坡地铁列车的问题，港铁公司确认前年已知悉事件，并向新加坡方面了解，获告知不会影响行车安全，列车供应商亦会作出适当跟进，事件不影响该列车供应商未来的投标资格。

　　当局重申，机电署会于新列车运送到港后，监察港铁公司整个实地检测工作，不论列车产地及供应商为何，均会根据一套严格的标准进行本地实地安全测试，确保列车达至国际认可的安全水平，才会批准新列车投入服务。