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　　据英国《金融时报》6月16日报道，据知晓交易内情的人士透露，滴滴出行所募集的资金由包括苹果（Apple）的10亿美元投资在内、来自投资者的45亿美元，以及通过举债募集的28亿美元组成，使该公司的估值超过250亿美元。通过这些新资金，这家公司的弹药库将超过100亿美元。

　　滴滴出行的这轮募资是在优步从沙特阿拉伯主权财富基金募集35亿美元之后仅两周进行的。优步目前正在协商一笔债务协议，有望使其通过杠杆贷款获得最高达20亿美元的资金。优步的募资使该公司的估值达到625亿美元，成为全球估值最高的初创企业。

　　规模较小的两个叫车应用竞争对手最近也从大型汽车制造商那里获得了投资。以色列的Gett上月从大众汽车（Volkswagen）那里募得3亿美元，通用汽车（General Motors）今年1月向总部位于旧金山的Lyft投资5亿美元。

　　对该领域的兴趣迅速高涨，反映出使用智能手机叫车——无论是汽车、摩托车，甚至是直升机——的前景已经变成了科技业最具扰乱性的领域，颠覆了世界各地的交通和计程车系统。

　　这也表明，初创企业通过从资金充足的内部人士那里获得私募资金而避免上市的意愿日渐强烈。

　　但分析人士警告称，这个领域目前包括世界上估值最高的两家初创企业，有走向非理性估值的风险。

　　“这是一场军备竞赛，违背了理性，”Manhattan Venture Partners专注于初创企业的经济学家麦克斯·沃尔夫（Max Wolff）表示，“企业因为三个原因募集资金：扩充它们的弹药库，避免首次公开发行（IPO）的审查，成为已经给它们开支票的投资者想要看到的无论什么企业。”

　　这次募资尤其会激化中国市场上的斗争，优步的首席执行官特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）个人已将中国市场视为工作重点。卡兰尼克也是优步中国（Uber China）的首席执行官，去年他有近五分之一的时间亲自在中国经营。