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　　媒体一行于17日走进沧州规划馆，它位于沧州新城文化公园核心区域，场馆占地57亩，建筑面积9179平方米，项目总投资1.72亿元。记者们在这里集中了解了城市历史与城市变迁、城市规划编制及实施历程、城市建设成果和美好前景。在当天召开的沧州市京津冀协同发展说明会上，沧州市市委常委、副市长张林介绍了沧州市京津冀协同发展情况，目前，沧州市已经在交通、生态、产业三个领域的发展上有了突破性进展，改革创新工作取得了显著成效。

　　媒体记者走进沧州规划馆，了解沧州市历史与城市变迁。中国经济网记者宋雅静/摄

　　中国经济网记者在18日晚间又深入走访了黄骅港，黄骅位于河北省东南部，地处环渤海经济圈中部位置和环京津枢纽地带，是国家跨世纪工程——神华工程的龙头项目黄骅港所在地，有河北省东出西联的出海口和桥头堡之称。因为这里掌握着一项核心技术：万吨级低温多效海水淡化装置技术。夜幕下的黄骅港寂静又充满了神秘感，集装箱码头经过了一天忙碌工作，也归于平静。记者了解到，黄骅港前三季度运营继续保持快速增长态势，完成吞吐量1.84亿吨，同比增长49.69%，增速继续稳居全国主要港口首位。其中，集装箱业务增长势头良好，完成吞吐量43.95万标箱，同比增长24.64%。港口总吞吐量和集装箱吞吐量“双超”曹妃甸港与秦皇岛港，位居全省第二位。在港口的带动下，渤海新区产业聚集不断加速：今年以来，共推进亿元以上项目331个，总投资达到2939亿元。

　　夜幕下静谧的黄骅港。中国经济网记者宋雅静/摄

　　沧州在京津冀协同发展的背景下，已逐渐成为一个“乘风而飞”的成功典范，目前已累计承接京津合作项目208个，总投资2083亿元。主要涉及生物医药、石油化工、汽车装备、港口物流、科研院校等多个领域。与北京合作项目171个，总投资1982亿元，所占比重都达到了95%以上。其中，总投资120亿元，年产30万辆车整车的北京现代在沧州投建工厂，仅用18个月就完成全部厂区建设。

　　北京现代沧州工厂流水线作业均由全自动化机器人独立完成。中国经济网记者宋雅静/摄

　　中国经济网记者在北京现代沧州工厂走访时深切的感受到，高新科技将逐步为沧州“插上翅膀”, 前景不容小觑。这座工厂集绿色、品质、智能于一体，是京津冀协同发展提出以来，落户河北最高质量、最大体量的产业协同项目。整个流水线均由机器人机械臂独立完成，高科技自动化生产线令网络媒体记者们发出阵阵惊叹！沧州经济开发区党工委副书记、管委会常务副主任韩光普介绍称，沧州工厂及配套企业累计投资120亿元，占地3076亩，其中沧州工厂投资76.5亿元，占地2868亩。前期投产一款经济型轿车—悦纳和一款全新SUV车型，整车设计产能30万辆/年，发动机设计产能20万台/年,项目全部投产达效后可实现产值360亿元。而在一年前，这里还是一片盐碱地。时光流转四季，今日的她摇身变为一座中韩合作的大型“汽车城”，吸引全国各地的优秀毕业生来到沧州，为沧州繁荣兴旺带来人力。

　　从流水线下来的整车进入检测线接受各项质量检验。中国经济网记者宋雅静/摄

　　中国经济网记者在厂区内随机采访了一位整车检测员，他表示自己是一位大专生，之前感觉在家乡找不到合适的工作，没有什么好企业就职，只能在外打工，现在不一样了，和不少朋友都回到家乡找到了合适的工作，月薪能拿到三四千元的水平，非常的满意。小伙子说：“我们沧州发展好不好，我们最有感受现在在外的回家都能找到工作，赚到钱了，就在这几年，你说发展的快不快？好不好？”

　　沧州是一座充满生机、加速崛起的沿海开放城市，拥有聚集京津产业的独特优势。中国经济网记者在连续三天的走访中深切感受到，现如今，沧州的发展，如同插上了翅膀，“沧州速度“在逐步书写着这座城市的未来。今年上半年，沧州各项经济指标均进入全省第一梯队。沧州连续3年跻身福布斯中国大陆最佳商业城市百强，相信未来，沧州还会继续将这把好牌打的更精彩！